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重庆交通大学学报（自然科学版）

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2009, Vol. 28 ›› Issue (3): 534-536.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.03.16

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路用聚合物骨架空隙混凝土干缩性能研究

易志坚,李颖,杨庆国,赵朝华,仝瑞金   

  1. 重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074
  • 收稿日期:2008-12-08 出版日期:2009-06-15 发布日期:2015-04-15
  • 作者简介:易志坚(1963—),男,重庆市人,教授,博士生导师,国家突出贡献专家,从事道路、桥梁、力学研究。Email:yizjy iz@jhotmai.lcom。
  • 基金资助:
    国家自然科学基金项目( 10672196); 交通部西部交通建设科技项目( 200831881462); 重庆市科技专项项目( KJ 20040034)

Dry?Shrinkage?Properties?of?Polymer?Lattice?Porous?Concrete?of?Pavement

Yi Zhi-jian, LIYing, YANG Qing-guo, ZHAO Chao-hua, TONG Rui-jin   

  1. School?of?Civil?Engineering?＆?Architecture,?Chongqing?Jiaotong?University,?Chongqing?400074,?China
  • Received:2008-12-08 Online:2009-06-15 Published:2015-04-15

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摘要： 聚合物骨架空隙混凝土是用聚合物水泥结合料固结骨料形成的骨架+节点+空隙的内部空间网架结构混凝 土,在道路路面结构中应用具有透水、降噪等优点。根据规范进行了干缩性试验,对聚合物骨架空隙混凝土和普通 水泥混凝土、无砂多孔混凝土的干缩性能进行了对比,得到聚合物骨架空隙混凝土不同龄期的干缩率,表明聚合物 骨架空隙混凝土具有良好的干缩性能。

关键词: 聚合物, 骨架空隙混凝土, 干缩, 影响因素

Abstract: The?pavement?which?is?made?of?polymer?lattice?porous?concrete?is?a?new?kind?of?road?surface?structure,?and?it?has?many?advantages?in?engineering?practice,?such?as?water?permeability,?noise-decreasing?and?color?landscape?features.?Polymer?lattice?porous?concrete?is?the?internal?space?frame?structure?with?frames,?nodes?and?interspaces?that?have?been?consolidated?by?polymer?cement.?According?to?related?specifications,?the?test?of?drying?shrinkage?performance?is?carried?out.?The?drying?shrinkage?performance?of?polymer?lattice?porous?concrete?is?compared?with?that?of?general?cement?concrete?and?large?porous?concrete?without?sand.?The?drying?shrinkage?ratios?of?polymer?lattice?porous?concrete?at?different?ages?are?obtained.?The?results?show?that?polymer?lattice?porous?concrete?has?favorable?drying?shrinkage?performance.

Key words: polymer , lattice porous concrete , drying shrinkage , impact factor ;

中图分类号: