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重庆交通大学学报（自然科学版）

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2002, Vol. 21 ›› Issue (4): 70-74.

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优化配合比设计方法及其对施工成本的影响

刘唐志1，陈幼林2，孙高磊2，卢亦昭1   

  1. 1.重庆交通学院道路工程系，重庆400074；2.重庆交通学院管理工程系，重庆400074
  • 收稿日期:2002-01-14 出版日期:2002-12-15 发布日期:2015-05-18
  • 作者简介:刘唐志(1976—)，男，江西泰和人，硕士生，从事高等级公路机械化施工、管理与养护方面的研究

The way of mixture ratio design and influence on the project cost

LIU Tang-zhi1 , CHEN You-lin2 , SUN Gao-lei2 LU Yi-zhao1   

  1. 1.Department of Highway Engineering , Chongqing Jiaotong University , Chongqing 400074 , China ; 2.Department of Management, Chongqing Jiaotong University , Chongqing 400074, China
  • Received:2002-01-14 Online:2002-12-15 Published:2015-05-18

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摘要： 在配合比设计中，通过考虑技术上和经济上两方面的要求，得出在满足技术要求的同时，配合比设计对工 程施工成本的影响，并提出了优化配合比设计的技术方法，对控制施工成本很有现实意义

关键词: 配合比, 优化, 成本, 影响

Abstract: Considering both technological and economical requirments , this paper concludes that the mixture grade design has influence on the project cost while meeting the technological requirments .Moreover , it puts forward the way to optimize the mixture grade design which is very meaningful in practice

Key words: the mixture grade design , optimization , cost , influence

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