重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2010, Vol. 29 ›› Issue (4): 501-505.
罗旗帜1,2, 何云勇3, 徐中山2,4
LUO Qi-zhi1,2, HE Yun-yong3, XU Zhong-shan2,4
摘要: 以连续钢构桥为例,基于碰撞理论和边界等代原理,研究了船桥碰撞的计算模型;基于Timoshenko剪切变形 理论和Hamilton能量泛函变分原理,考虑桥墩的弯曲、剪切、地基效应和上部结构的影响,导出了碰撞体系的动力 微分方程;采用积分变换方法,对碰撞体系的控制微分方程和边界条件进行Laplace变换,在频域内求得波动解;运 用Crump逆变换方法,使用数学软件Matlab编程进行数值反演,得到时域内的撞击力和各种动力响应。
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