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    2000年, 第19卷, 第2期
    刊出日期:2000-04-22
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    论互通式立交美学(Ⅵ)──立交美化与装饰
    吴国雄, 孙家驷
    2000, 19(2): 1-5. 
    摘要 ( )   PDF(389KB) ( )  
    首先简述立交美学与美化和装饰之间的关系,然后从立交绿化、照明、小品建筑等美化方面和线条、色彩、图案等装饰方面,分别阐述立交美化和装饰布置的内容、原则和要求,并结合实例加以分析,目的是为了创造功能与环境良好的互通式立交,为车辆运行和环境美化服务.
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    高桥墩设计计算中的两个问题
    程翔云
    2000, 19(2): 6-10. 
    摘要 ( )   PDF(408KB) ( )  
    根据最小势能原理,用瑞雷-里兹法解决了高桥墩的几何非线性分析问题;其次,提出了等效水平力的新概念,可以方便地解决桥墩和板式橡胶支座联合抵抗垂直力所产生的二次效应问题.笔者提出适合于手算的简便计算公式,概念明确,勿须迭代运算,精度较高,易为设计人员掌握,因此具有实用价值.
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    斜拉桥拉索防护的现状
    易圣涛
    2000, 19(2): 11-14,26. 
    摘要 ( )   PDF(440KB) ( )  
    综述了国内外斜拉桥拉索防护的现状及值得重视的发展动向.学习和借鉴国外新技术.以促进我国斜拉桥技术的进一步发展.
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    公路隧道超欠挖统计规律研究
    佘健, 钟新樵
    2000, 19(2): 15-20. 
    摘要 ( )   PDF(389KB) ( )  
    采用近景摄影的方法,从隧道开挖毛洞中获取围岩超欠招数据,通过数理统计的方法,分析各类围岩超欠控的数字特征及概率分布,同时得出各类围岩超欠挖在隧道断面不同部位的分布规律,为隧道结构的可靠度研究提供可靠参数,也为隧道工程质量控制提供基准.
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    公路网规划理论的研究概况及发展趋势
    李淑庆, 唐热情
    2000, 19(2): 21-26. 
    摘要 ( )   PDF(556KB) ( )  
    介绍了国内外公路网规划理论的发展历程,对公路网规划的工程流程和主要内容作了详细的介绍,并对预测理论与方法、布局理论与方法、评价理论与方法等进行了分析比较,最后对其未来的发展趋势进行了展望.
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    拱桥建模及动画方案设计简述
    陈正斌, 吴国松, 周开发
    2000, 19(2): 27-31. 
    摘要 ( )   PDF(382KB) ( )  
    以实例方案设计为例介绍在3DS.MAS环境下运用三维建模生成桥梁空间结构和方案动画,实现了静态和动态效果图全过程计算机生成的转变.
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    缆索吊塔架缆风的设计与控制
    郝宪武, 白青侠
    2000, 19(2): 32-34. 
    摘要 ( )   PDF(215KB) ( )  
    根据索的特性及底端固支塔架的塔顶位移的变化,提出以塔顶允许位移为控制目标.对塔架线风的设计及施工控制方法的探讨.
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    大跨度悬索桥建设技术的进步
    罗娜, 刘健新
    2000, 19(2): 35-38,49. 
    摘要 ( )   PDF(452KB) ( )  
    以日本明石海峡大桥为例,综述了大跨度桥梁建设的技术基础与进步.
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    数字叠加法在神经网络计划技术中的应用──多资源神经网络计划技术的均衡优化
    王首绪, 王祖志
    2000, 19(2): 39-43. 
    摘要 ( )   PDF(375KB) ( )  
    使用数字叠加法,分析神经网络计划在施工工期受到限制或过分缩短的条件下,施工活动中起到决定性作用的多种资源(人工、材料、机械)是否均衡使用,及这样的优化对工程项目的经济效果影响有多大通过将时间、多种资源、费用综合在一个函数中,通过神经网络计划技术优化模型计算,评价最优方案.
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    机制砂在黄花园大桥主桥箱梁C50砼工程中的应用
    唐亮, 瞿光义
    2000, 19(2): 44-49. 
    摘要 ( )   PDF(430KB) ( )  
    通过对机制砂与渠河砂复合取代简阳砂配制黄花园大桥主桥箱梁C50砼的试验与工程实践表明,复合砂的工作性能和主要力学性能与简阳中砂配制的砼基本相同;且经济效益显著.此项技术在我市范围开发、推广和应用必将产生巨大的技术经济效益.
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    汽车零部件精度设计中零形位公差的应用探讨
    曹源文
    2000, 19(2): 50-52,63. 
    摘要 ( )   PDF(286KB) ( )  
    结合实例对零形位公差进行了较为详细的论述,并针对零形位公差在不同情况下应用所产生的一些难以理解的问题进行了分析与比较,以求在汽车零部件精度设计中更加灵活、更加合理地运用.
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    桩板墙施工技术
    冯跃龙, 蒲小炜
    2000, 19(2): 53-55. 
    摘要 ( )   PDF(251KB) ( )  
    以六盘水枢纽内昆铁路引入线马嘎至葡萄菁段桩板墙工程为例,介绍了桩板墙的结构特点、施工工艺、施工方法以及施工中的一些体会,可为同类工程借鉴.
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    三峡库区碍航滩险龙王沱河段通航条件试验及整治措施的初步研究
    张绪进, 母德伟, 杨云云
    2000, 19(2): 56-63. 
    摘要 ( )   PDF(649KB) ( )  
    根据重庆涪陵河段水工模型试验成果,分析了龙王沱河段在三峡水库不同运行时段龙王沱河段的泥沙淤积与通航水流条件的变化,在此基础上,提出了龙王沱河段的整治措施及整治工程的初步布置方案,为下一阶段龙王沱碍航滩险的整治工程设计提供依据.
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    金沙江溪洛渡水利枢纽河段通航条件研究
    邓宇中
    2000, 19(2): 64-66,70. 
    摘要 ( )   PDF(335KB) ( )  
    通过对溪洛渡水库回水变动区河段和溪洛渡坝址至下游水富河段河道现状调查,在收集、分析现有资料的基础上,介绍河道滩险现状,并按规划的Ⅲ级航道标准,对该河段航道治理与资金投入情况进行了初步研究,为溪洛渡枢纽上下游通航问题的决策提供了有益的参考资料.
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    重燃油加热沥青技术的研究
    张丽华
    2000, 19(2): 67-70. 
    摘要 ( )   PDF(320KB) ( )  
    沥青作为高等级公路的主要路面材料,在其生产、贮运、使用过程中都需要进行加热.用重燃油加热沥青是一项新技术,它不仅设备简单,热效率高.而且节约能源,减少环境污染.笔者着重论述了重燃油加热沥青的加热机理、工艺及应注意的问题.
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    关于悬索桥的重力刚度
    徐君兰, 向中富
    2000, 19(2): 71-74. 
    摘要 ( )   PDF(280KB) ( )  
    随着悬索桥跨度的增大,加劲梁的竖向抗弯刚度提供给整个桥跨结构的刚度仅占次要地位,而悬索自身的重力刚度却占有重要的作用.为加深对重力刚度的进一步认识,笔者对特大跨度的悬索桥的重力刚度进行简要的理论推导,在忽略加劲梁存在的情况下,可近似地计算悬索桥的变形和内力.
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    应力敏感压电无源阵列传感器在砼结构健康监测中的应用研究
    谢东, 庹有康
    2000, 19(2): 75-78. 
    摘要 ( )   PDF(340KB) ( )  
    主要讨论了应力敏感压电无源阵列传感器在工程结构中对力学特性的传感响应,提出了将压电无源阵列传感器埋入砼中实现砼结构健康监测的方法和技术.
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    岩石声学特性研究现状及展望
    赵明阶, 徐蓉
    2000, 19(2): 79-85,98. 
    摘要 ( )   PDF(689KB) ( )  
    在收集整理国内外有关资料的基础上,论述了目前岩石声波测试技术的应用现状及岩石声学特性的研究进展,并对今后的研究工作提出了作者的一些看法.
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    桥台绕流及桥台极限冲刷理论与实验研究
    沈波
    2000, 19(2): 86-89. 
    摘要 ( )   PDF(294KB) ( )  
    对不可压缩理想流体桥台平面绕流复势研究,确定桥台绕流流速环量和桥台极限绕流流量,并结合清水极限平衡冲刷实验进行桥台最大局部冲刷深度的理论探讨
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    岩体边坡最优锚固方向研究
    唐红梅, 翁其能
    2000, 19(2): 90-93. 
    摘要 ( )   PDF(258KB) ( )  
    岩体边坡锚固是岩体力学及岩体工程中重要的研究方向和内容.在沿着铺杆布设方向岩体变形量最大的总体目标下,视岩体为离散介质.建立并推导了岩体锚固变形方程,据此求出了岩体锚固的优化方向,此方向的确定.使岩体边坡的加固治理摆脱了主观盲目性和随机性.本文方法在岩体边坡治理中具有重要的实用价值.
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    高耸结构纵向地震力影响分析
    胥润生
    2000, 19(2): 94-98. 
    摘要 ( )   PDF(320KB) ( )  
    推导了高耸结构(杆件)波传播运动方程、连续方程和特征线求解方法.并考虑结构弹性模量隐应变及振动频率的变化,对地震波作用下结构的受力状况进行了分析.
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    关于水泥标准稠度用水量测定方法的分析探讨
    孙增智
    2000, 19(2): 99-101. 
    摘要 ( )   PDF(258KB) ( )  
    针对现行规范JTJ053-94中T0502-94关于标准稠度用水量测定方法有关条款在实际执行过程中产生的一些理解误区进行了分析探讨.并提出了自己的一些建议以供参考.
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    如何消除混凝土表面气泡
    罗娜, 罗涛
    2000, 19(2): 102-104. 
    摘要 ( )   PDF(268KB) ( )  
    在高等级公路大规模建设中,消除砼表面气泡是很多施工技术人员和监理工作者常遇到而又感到棘手的问题.针对这一问题,分析气泡产生的原因,采用相应的措施,找出相宜的办法予以解决,是本文的主旨.
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    含偏心小圆孔的有限宽板条孔边应力集中系数的一种解析表达式
    韩勇, 易志坚, 陈燕
    2000, 19(2): 105-107. 
    摘要 ( )   PDF(103KB) ( )  
    采用一种近似方法,对含偏心小圆孔的有限宽板条在单向拉伸时孔边的应力集中系数进行了求解,得出了解析表达式.
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    变系数二阶常微分方程的边界层型问题的插值摄动解法
    袁镒吾, 李永纯, 徐积江
    2000, 19(2): 108-111. 
    摘要 ( )   PDF(280KB) ( )  
    用插值摄动法[1]求得了变系数二阶常微分方程的边界层型问题的一级近似解.由于该方法能公式化(如式(10)),故其计算过程显得十分简便.其精度甚至比多尺度法的还稍高一些.
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    厦门海沧大桥二等跨海水准测量的实施
    谢远光, 邱旭富, 刘成龙
    2000, 19(2): 112-114,120. 
    摘要 ( )   PDF(320KB) ( )  
    介绍了二等跨海水准测量厦门海沧大桥的实施情况.
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    《重庆交通学院学报》载文及引文统计分析
    袁本奎
    2000, 19(2): 115-120. 
    摘要 ( )   PDF(483KB) ( )  
    运用统计分析方法对1995~1999年5年内《重庆交通学院学报》刊载论文作者年龄、职称、性别、地区分布、学科分布、出版周期及引文量、引文类型、年代、时差和文种等进行统计分析和讨论.指出了《学报》存在的问题和今后努力方向,可供编辑同行及作者参考.
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