城市交通网络综合平衡配流模型及求解算法

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2001, Vol. 20 ›› Issue (1): 55-57.

城市交通网络综合平衡配流模型及求解算法

李志纯¹,钟春平²

1.长沙铁道学院科研所湖南长沙410075;2.厦门大学数学系福建厦门361005;

出版日期:2001-02-20 发布日期:2016-04-22
基金资助:
四川省交通厅科技项目成果之一 (199901)

Integrated equilibrium assignment model in urban traffic network and algorithm

LI Zhi chun ¹, ZHONG Chun ping ²

1.Research Department,Changsha Railway university,Changsha 410075,China; 2.Maths Department Xiamen University,Xiamen 361005,China

Online:2001-02-20 Published:2016-04-22

摘要/Abstract

摘要： 在用户平衡和系统最优的基础上,提出了综合平衡配流模型,以协调二者之间的矛盾 .其目的是使交通规划更趋合理化,不仅考虑了整个系统,而且又不忽视用户.同时,利用改进的遗传算法来求解此模型,其结果是理想的.

关键词: 用户平衡, 系统最优, 遗传算法

Abstract: On the basis of UE and SO, integrated Equilibrium Assignment model is proposed. The intention is to harmonize the contradiction between them and makes the traffic programme rationalize more and more. It views both of user and system. Meantime, the model is solved by improved GA and the results show the algorithm is practicable and effective.

Key words: user equilibrium, system optimization, genetic algorithm

中图分类号:

U491.13

李志纯,钟春平. 城市交通网络综合平衡配流模型及求解算法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2001, 20(1): 55-57.

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