重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2012, Vol. 31 ›› Issue (2): 218-222.DOI: 10.3969 /j.issn.1674-0696.2012.02.12
高峰1,付钢2,胡文亮1
Gao Feng1,Fu Gang2,Hu Wenliang1
摘要: 以重庆机场下穿隧道工程为背景,采用大型有限元软件ANSYS,计算分析了移动飞机荷载作用下,机场下部 隧道结构的动力响应。通过模态及瞬态计算,从隧道结构的位移和应力方面,对飞机滑过隧道结构时对隧道的影响 进行分析。结果表明: 隧道结构的动力响应大小与飞机隧道之间的相对位置关系密切| 飞机位于隧道正上方时结构 响应最大,拱腰以上动力响应比拱腰以下较显著。
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