重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2012, Vol. 31 ›› Issue (6): 1133-1136.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2012.06.09
毛德均,赵朝华,谷建义
Mao Dejun,Zhao Chaohua,Gu Jianyi
摘要: 考虑在水泥路面上增设几种不同厚度的乳化沥青上封层,采用有限元分析软件ANSYS 计算分析沥青上封层对受动荷载作用的水泥路面振动性能的影响。计算结果表明: 在水泥路面上加铺薄层沥青上封层可以有效降低车辆行驶对水泥路面的感应刚度,从而对抑制振动冲击荷载作用效应在路表的扩散有明显效果; 总体上看,薄层沥青上封层对改善水泥路面在振动冲击荷载作用下的变形及受力有一定作用,但不明显; 随着封层厚度的增加,面层底部正应力和剪应力值都有所降低,厚度变化初期降幅小,后期降幅增大。
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