重庆交通大学学报（自然科学版）

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桥梁结构气动导纳研究回顾及其新进展

靳欣华，项海帆，陈艾荣

2003, 22(2): 1-5.

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气动导纳函数是桥梁抖振分析中的重要气动参数,国内在这方面的研究几乎处于空白阶段.在分析文献资料的基础上,系统地介绍了气动导纳函数的来源、历史研究及经验公式等.并对作者在气动导纳研究方面的最新成果和进一步需要进行的工作进行了简单介绍,从而为今后的研究工作提供了参考.

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柔性吊桥无应力初始状态的确定

魏建东,刘山洪,钱永久

2003, 22(2): 6-9.

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为评估某柔性吊桥的承载力,笔者对其进行了空载状态几何形状测量和静载试验,并利用几何非线性有限元法对试验结果进行了数值模拟.着重探讨了利用结构现状参数,确定结构无应力初始状态的方法.有限元法的模拟结果与实测值的吻合证明了该方法的正确性.笔者建立的结构无应力初始状态确定方法,可用于大跨度索结构的有限元分析与设计.

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重庆马桑溪长江大桥合拢方案设计

喻璐,王翊波

2003, 22(2): 10-14.

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马桑溪大桥是一座主跨360m的双塔双索面飘浮体系斜拉桥,主梁为预应力钢筋砼分离式三角箱形梁,主塔为倒Y型,采用挂篮悬浇施工.作为一座长江上的特大桥,边(中)跨能否顺利合拢直接关系到大桥能否按期建成通车,为避免出现意外,设计者对合拢方案做了精心设计,笔者着重介绍合拢方案的设计思路.

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悬索桥主缆线形设计与施工计算原理及其Win32软件开发

唐茂林，强士中，沈锐利，李平利

2003, 22(2): 15-19.

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按悬索桥的实际情况将主缆简化为受沿弧长均布荷载和吊点的集中荷载,主缆在吊索之间的线形为悬链线,在吊点处的线形则根据力学平衡条件和变形相容条件加以确定,因此悬索桥的主缆线形为分段悬链线.据此理论建立了一套悬索桥主缆成桥线形和施工过程计算的精确方法,并开发了真正的Win32软件Sgkz2000,笔者对其计算原理、方法和软件开发情况加以介绍.

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隧道底部溶洞对围岩变形特性的影响分析

赵明阶，敖建华，刘绪华，王彪

2003, 22(2): 20-23.

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运用二维弹塑性分析研究了隧道底部不同大小、不同距离的溶洞分布对隧道围岩周边变形的影响.研究结果表明:隧道底部溶洞对隧道顶、底边界的竖向位移有明显的影响,而对其水平位移无影响;对隧道侧壁的围岩的沿水平和竖向变形均有明显的影响;对应力集中的影响主要表现在隧道侧墙墙脚.

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公路隧道围岩稳定性研究现状与展望

吴梦军,陈彰贵,锡宾,赵明阶

2003, 22(2): 24-28.

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随着国内外公路隧道建设规模和数量的日益增多,隧道围岩稳定性研究的方式与方法也变得多样化.笔者全面阐述了国内外公路隧道围岩稳定性理论与试验研究的现状,并分析了今后研究的主要发展趋势.

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大跨度预应力砼斜拉桥的一种施工控制方法

陈红，兰海燕，肖军良

2003, 22(2): 29-32.

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应用工程控制的基本原理,阐述了砼斜拉桥的一种控制方法,该方法运用于某特大砼斜拉桥的施工中,取得了显著的效果,达到了斜拉桥索力与线型的/双控0目的,对斜拉桥的施工控制,有一定的参考价值.

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预应力砼连续刚构桥悬臂施工技术

韦登超

2003, 22(2): 33-35.

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主要介绍广惠高速公路(小金口—凌坑)白鹭湖大桥115m跨径连续刚构悬臂施工工艺和技术措施.

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炳草岗金沙江大桥施工控制及其效果

阮圣璜，晓川

2003, 22(2): 36-40.

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介绍了炳草岗金沙江大桥在施工过程中的施工控制内容和方法,以及施工控制的效果,并用全桥的荷载试验结果予以证明;最后提出了几点有关桥梁施工控制工作的建议,可供类似工程借鉴.

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支架平移技术在南昌新八一大桥施工中的应用

方世淮，胡建华

2003, 22(2): 41-42.

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介绍了支架平移施工要点和方法,支架平移施工简单,技术容易掌握,能够缩短施工工期和节省投资.在地形条件许可的情况下,是一种值得推广的施工方法

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论城市互通式立交景观特性与景观设计

张铭，向剑

2003, 22(2): 43-45.

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论述了城市互通式立交景观的特性并探讨了立交景观设计的原则、流程及部分措施.

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公路施工平面图自动化设计方法

何寿奎

2003, 22(2): 46-49.

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针对手工设计施工平面布置图在设计与施工组织上的不足,提出了建立施工平面布置图模型,用计算机自动或辅助设计生成布置方案,并就自动化设计的技术问题、数据库系统、专家系统及评价模型与指标进行了探讨.

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公路选线设计方案多目标决策模糊优选模型

刘志军，肖盛燮

2003, 22(2): 50-53.

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运用模糊数学的方法,在采用AHP法构造优选系统的综合评价指标体系的基础上运用多目标决策模糊集理论,将方案优选视为多目标决策模糊优化问题,建立模糊优选模型.

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反复荷载作用下级配砂砾石基层的力学性能分析

梅迎军，梁乃兴

2003, 22(2): 54-57.

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根据三轴试验及抗压强度试验所得的数据和试验后试样破坏情况,分析了级配砂砾石在反复荷载作用下的变形特性,并从能量势的角度提出砂砾石基层的塑性变形可分为永久变形和似弹性变形,这一分析对考虑基层的变形有很大意义

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外加剂对低活性二灰混合料强度的影响

刘红瑛，戴经梁

2003, 22(2): 58-63.

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针对低活性二灰混合料,通过掺加不同的外加剂在不同龄期的无侧限抗压强度试验来研究强度特性,通过X光衍射和扫描电镜研究外加剂对二灰混合料强度改善的机理.结果表明掺加Na2SO4和Na2CO3可显著改善二灰混合料的早期强度,掺加Na2SO4对二灰混合料的后期强度改善要优于掺加Na2CO3,掺加水泥无论早期还是后期强度改善效果相对较差

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基于并行摊铺的一类典型“拌和-摊铺”系统机械运行规律与数学描述

孙高磊，郭小宏

2003, 22(2): 64-68.

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在高等级公路沥青砼路面施工中,一种典型的机械化施工机械组合:1个拌和站+2台摊铺能力不等的摊铺机并行作业方式,被广泛采用.笔者以其作业运行规律为基础,对机械的运行规律作了科学地数学描述,建立了拌和站、摊铺机的服务模型与评价指标.

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沥青砼路面机械施工系统资源优化配置(Ⅱ)——系统资源的动态优化

卢亦昭，郭小宏

2003, 22(2): 69-71.

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分析了影响沥青砼路面机械化施工系统运行状态的因素,通过对其内部因素的调整,提出了变工况条件下动态优化系统配置的方法及程序.

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软土地基桥台的病害及受力分析

罗广发，李立峰，陈昌富，邵旭东

2003, 22(2): 72-75.

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对广东省江门市三和公路上两座桥的桥台严重病害和土的性状进行全面的检测,且应用平面有限元的计算程序进行分析,得出了与实际情况完全一致的结论,从而查明了病害产生的原因,并对今后的设计提出了建议,可供设计人员参考.

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沿河弯凹岸路基的冲刷防护试验研究

田伟平，李惠萍，马讯

2003, 22(2): 76-79.

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运用水力分析和试验观测的方法,针对沿河弯凹岸路基坡脚冲刷的护坦和丁坝防护机理、特点以及防护效果进行了研究.根据试验和现场调查资料,提出了防护的主要影响参数.在室内试验和现场观测的基础上,提出采用防坦防护的设计计算方法.同时,对弯道中丁坝冲刷深度的变化特点以及布设要求进行了分析归纳,为沿河弯凹岸路基冲刷防护型式的选择和布设方法提供了参考依据.

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真空联合堆载预压法在高速公路软基加固中的应用

黄知元

2003, 22(2): 80-83.

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通过工程应用实例介绍了真空堆载联合预压法在高速公路软基处理中的应用及效果,并进行了一些有效的探索性试验

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新疆G217线天山北坡段挡土墙破坏成因与防治

吴四飞，唐红梅，陈洪凯

2003, 22(2): 84-87.

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挡土墙是新疆G217线天山北坡公路重要的环境防护部分,笔者基于大量的现场调研,尤其根据公路两侧挡土墙破坏现状,概化了挡土墙的破坏类型,并就其成因进行了分析,构建了相应的有效防治技术措施

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沟谷泥石流护岸、固底与糙底技术研究

易朋莹，唐红梅，陈洪凯

2003, 22(2): 88-92.

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从泥石流天然沟槽的不同形式出发,结合泥石流体的流态,及其与沟床的相互作用,进行泥石流沟槽的护岸、固底与糙底研究,对块石镶底、挡墙护岸、挑流坝束流及糙桩等技术的关键问题进行了比较详尽的分析.

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翻浆路基中温度传导机理初步研究

袁建议，陈洪凯，唐红梅

2003, 22(2): 93-95.

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温度差异是高原冻土地区公路路基发生翻浆的一个重要因子,笔者建立了冻土路基温度传导物理模型,并应用熵的增量论证了路基温度传热方向;运用能量定理,得到了温度场的二维及三维非稳态热量传递数学微分方程.这对翻浆路基的进一步研究有重要的理论意义.

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交通事件影响分析传递函数-噪声模型

朱顺应，王红，李关寿

2003, 22(2): 96-98.

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着重探讨了干预型交通事件影响分析传递函数-噪声模型的一般形式,及其识别、标定与检验的方法,并应用该模型对高速公路隧道内交通事件的交通量的影响进行了分析.

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对多路径交通分配的节点分配算法的讨论

李志纯，熊轶

2003, 22(2): 99-101.

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针对文[1]中的多路径交通分配的节点分配算法存在的问题进行了讨论,提出了合理的修正方法,该方法需要路径的列举.最后给出了修正方法的应用实例并与Dial算法进行了比较.

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西部山区重大道路交通事故治理措施初探

李淑庆

2003, 22(2): 102-105.

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对西部山区部分重大道路交通事故案例的事故特征和原因进行了统计分析,同时进行了概率理论模型分析,并探讨了此类事故的一般治理措施.

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重庆市农村公路发展研究初探

李淑庆，滕宏伟，岳顺

2003, 22(2): 106-109.

摘要 ( )

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在全市骨架高速公路和“八小时重庆”公路交通取得长足进步后,笔者分析了重庆市农村社会经济与农村公路的关系和农村公路存在的主要问题,按“连通度法”提出了农村公路发展规模与目标,从重庆市“三大经济区”的发展策略对农村公路网进行布局,提出农村公路发展政策与措施建议.

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均匀选点在全局优化中的应用

刘唐志，郭小宏

2003, 22(2): 110-112.

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以常规优化方法为基础,把实验设计方法之一———均匀设计引入优化设计中,在对全局最优解不要求十分严格精确的情况下,能够方便快捷地近似求出各种性态复杂的多维多峰函数全局最优解.该法避免了优化设计中初始点选点的盲目性,当均匀选点个数足够多时,近似全局最优解能够无限接近全局最优解.给出了计算实例.

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工程项目控制系统的协调及优化

攸频，魏连雨

2003, 22(2): 113-116.

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从工程项目动态优化管理的思想出发,提出了一种广义的工程项目控制系统的优化方法.根据系统分析及协调的原理,在控制系统决策过程中建立了协调度判定模型,对网络计划的多种优化方案进行评价和优选.该方法应用于公路工程项目实际,并取得较满意的效果.

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投标过程中的不平衡报价

董祥云

2003, 22(2): 117-119.

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为了获得更多的收益,投标者在投标过程中必须讲究一定的报价策略.不平衡报价就是投标者经常使用的一种有效方法.笔者给出了不平衡报价的意义、使用条件,在此基础上分析了不平衡报价给投标人带来的收益和可能存在的风险,并利用线形规划理论提出收益预测模型.

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小流域支流河段防洪堤治导线的确定

杨胜发

2003, 22(2): 120-123.

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提出了小流域支流河段上布置防洪堤治导线的布置原则以及确定方法,重点讨论了支流河段行洪计算经常遇到资料缺乏的情况下,数学模型中各参数的取值方法.并以秀山县县城防洪堤治导线的确定为例,说明支流河段的治导线的确定,算例表明:治导线布置原则和数模处理方法比较合理.

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库岸再造机理及坍岸防治研究

缪吉伦，肖盛燮，彭凯

2003, 22(2): 124-126.

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水库蓄水后,由于水位抬高,破坏了原有的平衡状态,库岸不断的坍塌破坏.由于坍岸具有短时性、突发性、剧烈性等特点,对库区沿岸的危害特别大.笔者通过对水库再造机理的研究,分析了水库坍岸的致灾因子及其作用.提出了防治水库坍岸的措施.

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基于神经网络的引水渠分流比预报研究

母德伟，张绪进，缪吉伦

2003, 22(2): 127-129.

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运用动量法和学习率自适应调整策略,建立了三层前馈网络模型预报明渠侧面分流比.将预测结果与实际值进行对比分析后表明,神经网络模型可用于预测明渠侧面分流比

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本刊2001年的影响因子大幅度提高

2003, 22(2): 130-130.

摘要 ( )

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