重庆交通大学学报（自然科学版）

Select

大直径钢管砼中核心砼轴压本构关系研究

王志慧，向阳开，顾安邦，蓝祥雨

2007, 26(3): 1-4.

摘要 ( )

PDF(241KB) ( )

对现有的钢管砼中核心砼的本构模型进行了数值分析；通过不同直径试件的轴压试验，分析了直径大小对模型的影响，得到了适合于大直径钢管砼的核心砼本构关系．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

大跨度拱桥减震分析

张鑫，周志祥，宋雷

2007, 26(3): 5-9.

摘要 ( )

PDF(292KB) ( )

以西藏尼木大桥为研究对象，结合该桥型特点，采用大型通用软件对其进行了模态分析和动力计算．通过模拟地震响应得到该桥的反应特性，由此采用调谐质量控制器(TMD)对该桥进行受控分析．采用振型贡献率确定受控模态，在获取TMD系统的优化参数后将其模拟入有限元模型中，并最终通过时程分析验证了TMD运用于拱桥被动减震控制的有效性。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

独塔单索面斜拉桥动力特性分析

王新忠，周水兴，刘琪

2007, 26(3): 10-12.

摘要 ( )

PDF(157KB) ( )

固有频率和振型是反映桥梁动力特性的主要模态参数，是评价桥梁动力性能的重要依据．应用ANSYS程序，建立了施州大桥独塔单索面斜拉桥的三维空间有限元模型，开展了动力特性分析．结果表明，扭转振型出现较早，主跨与延伸跨连续，使大桥一阶振型呈主跨侧向弯曲的特点、为同类型桥梁的动力特性分析提供参考．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

单向坡斜拉桥体系转换静力分析

王为圣，周水兴，王新忠，刘素玲

2007, 26(3): 13-16.

摘要 ( )

PDF(188KB) ( )

单向纵坡斜拉桥在由塔梁临时固结向漂浮体系转换时由于主梁单向纵坡的影响，临时固结处产生不平衡的纵桥向水平冲击力．利用ANSYS程序建立了彭溪河特大桥的平面有限元模型，分析该不平衡力在体系转换中对结构内力和位移的影响程度，在此基础上提出减少其影响的体系转换顺序．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

几何非线性对大跨斜拉桥稳定性的影响

肖光宏，张秋陵，黄明海

2007, 26(3): 17-19.

摘要 ( )

PDF(232KB) ( )

针对主跨460 m的预应力钢筋砼斜拉桥一重庆奉节长江大桥，运用有限元系统ANSYS分析施工及成桥状态下，线性和非线性因素对整体稳定性的影响，并根据ANSYS计算所得参数对大桥稳定性进行评价．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

温塘河特大桥主拱拱座基础裂缝成因及防止措施

胡继龙，王春梅

2007, 26(3): 20-23.

摘要 ( )

PDF(200KB) ( )

大跨径拱桥拱座基础属于大体积砼结构工程，在浇筑过程中产生大量水化热，使砼体内与表面形成较大温差，产生热应力，从而导致砼体产生深度不等的裂缝．笔者以重庆渝邻高速公路温塘河特大桥拱座基础的施工技术为例，对大体积砼体内的温度应力进行了分析计算，并提出了防裂措施．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

不对称变截面箱梁桥在悬臂施工阶段扭转控制分析

邓雪涛，曾德荣，刘宏伟

2007, 26(3): 24-28.

摘要 ( )

PDF(304KB) ( )

采用空间理论方法、剪力流理论及Prandtl的薄膜比拟法，推导出了不对称箱型变截面梁悬臂施工扭转角度和剪力计算公式．并用该公式对重庆鱼洞长江大桥在悬臂施工阶段箱梁扭转变形及受力进行了计算分析．计算结果证实了。在施工阶段因恒载和施工荷载的不对称分布产生的扭矩对主箱梁的扭转变形影响不大，箱粱所受到的内力在施工控制许容范围内．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

合阳大桥拱肋安装结构受力分析及施工控制

刘小渝，唐万民

2007, 26(3): 29-32.

摘要 ( )

PDF(208KB) ( )

通过合阳嘉陵江大桥拱肋安装阶段的结构受力分析和施工吊装过程中各参数的监测和调整，说明施工控制技术在大跨径钢管砼拱桥施工安全上以及保证桥梁的设计线形等方面所起到的重要作用．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

涪陵乌江二桥施工挂篮方案选定及设计

李晓亮，肖光宏，张秋陵

2007, 26(3): 33-35.

摘要 ( )

PDF(174KB) ( )

介绍了涪陵乌江二桥双塔单索面斜拉桥主梁的构造，通过与广东崖门大桥的对比，确定了涪陵乌江二桥主梁施工挂篮方案，并详细介绍了挂篮的设计．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

鱼洞长江大桥正桥近期工程施工监控方案研究

曾德荣，刘宏伟，邓雪涛

2007, 26(3): 36-40.

摘要 ( )

PDF(294KB) ( )

介绍重庆市重大工程项目鱼洞长江大桥正桥近期工程，根据其跨度大，结构横截面不对称、引桥支架高等特点和施工方案制定的相应监控方案．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

共振法测试拱式体系动力特性分析

周兵，施尚伟

2007, 26(3): 41-43.

摘要 ( )

PDF(214KB) ( )

以重庆铜梁县珠宝大桥为例，采用共振法对拱桥主跨进行跑车和刹车动力试验，测定结构的动挠度、动应变等动力响应参数，用时域法和Ff’I'分析桥梁的固有频率、阻尼比等模态参数，根据动力响应和模态参数进行桥梁承载能力评定，达到为桥梁结构计算提供一个合理依据的目的．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

嵌入式数据库在桥梁实时监测系统中的应用

庄致，郭胜

2007, 26(3): 44-47.

摘要 ( )

PDF(239KB) ( )

介绍了嵌入式数据库特点及Berkeley DB数据库体系结构，结合桥梁健康实时监测系统的具体需求，设计了一种基于嵌入式数据库Berkeley DB的桥梁监测系统结构，并给出了关键的数据库中数据处理的设计实现．简单讨论了该结构系统的扩展性和改进问题．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

SBS聚合物改性沥青技术性能及其微观形态

熊萍，郝培文

2007, 26(3): 48-54.

摘要 ( )

PDF(329KB) ( )

针对不同种类、不同工艺的SBS改性沥青，采用试验、理论相结合的方法，包括常规3大指标试验、SHRP动态剪切流变DSR试验、以及储存稳定性试验等，研究加工工艺参数以及改性剂种类等对SBS改性沥青性能的影响．说明，通过掺配适当的稳定剂和助剂等措施改善改性工艺，是提高SBS改性沥青技术性能的最有效途径之一．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

半柔性路面水稳定性及低温抗裂性能分析

张大可，成长庆，吴国雄，胡玲玲，张洋

2007, 26(3): 55-57.

摘要 ( )

PDF(218KB) ( )

半柔性路面是一种在大孔隙沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的兼具沥青路面与水泥砼路面特点的复合路面．笔者采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价半柔性路面混合料的水稳定性，用低温劈裂试验评价半柔性路面混合料的低温抗裂性能．试验结果表明，半柔性路面混合料具有优良的水稳定性、低温抗裂性能．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

低噪音高抗滑露石水泥砼路面技术

宋永朝，梁乃兴

2007, 26(3): 58-61.

摘要 ( )

PDF(241KB) ( )

针对露石水泥砼路面的抗滑性能进行研究．采用室内试验：对3种不同级配的粗集料，每种级配又分别采用3 种不同的砂率进行试配成型并进行表面露石工艺处理，在考虑水泥砼和易性及强度的同时综合露石水泥砼成型块表面的抗滑性能，确定露石水泥砼施工工艺的最优粗集料级配和砂率，结果表明，集料的合理级配对露石水泥工艺处理的路表粗糙均匀程度和路表的抗滑性能有着积极意义，露石水泥砼路面具有良好的路用性能.

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

应用F．C．防治旧砼路面反射裂缝的探索

蒙云，姜波

2007, 26(3): 62-64.

摘要 ( )

PDF(232KB) ( )

旧水泥砼路面上加铺沥青砼面层，遇到的最大技术难题是原路面裂缝和纵、横缝对沥青砼加铺层的反射裂缝问题．目前常用的是铺水泥稳定碎石基层、土工格栅、土工布、玻纤布等方法，收到了一定效果，用钢丝网钢纤维活性粉末增强砼(简称RPFC或三钢砼)处治裂缝技术及在S108马坊——丁家段试验路的应用．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

旧水泥砼路面加铺沥青面层的实践

杨锡武

2007, 26(3): 65-68.

摘要 ( )

PDF(282KB) ( )

介绍了旧砼路面上加铺沥青面层的设计与应用，包括旧砼路面的破坏病害调查，产生破坏病害的机理分析，采取加铺沥青砼面层设计时的旧砼路面处治方法和防裂措施，以及加铺沥青路面的使用效果．其成果对旧水泥砼路面的加铺改造设计、施工和质量控制具有参考应用价值．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

高速公路隧道水泥砼路面抗滑性能改善工程实践

徐忠阳

2007, 26(3): 69-72.

摘要 ( )

PDF(235KB) ( )

结合工程实践对高速公路隧道水泥砼路面抗滑性能不能满足行车要求的原因进行分析，实施砼路面人工凿毛和改性乳化沥青稀浆封层措施，解决了高速公路隧道水泥砼路面抗滑性能不足的问题．实践表明，改性乳化沥青稀浆封层是一种简单有效改善路面抗滑性能的技术措施，具有显著的经济和社会效益．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

高寒地区沥青路面主导病害调研与分析

艾长发，黄兵，宋琼瑶，刘红坡，邱延峻

2007, 26(3): 73-77.

摘要 ( )

PDF(338KB) ( )

以高寒地区沥青路面病害调研资料为基础，对高寒地区沥青路面病害进行特征描述与原因分析，归纳总结出该类地区沥青路面的主导破坏形式，对高寒地区沥青路面结构与材料的研究工作具有指导作用，同时对类似地区公路建设中沥青路面结构与材料设计也具有借鉴作用．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

除雪剂在除雪中的应用及对环境危害的防治

范杰，马颖

2007, 26(3): 78-81.

摘要 ( )

PDF(226KB) ( )

介绍了除雪剂的主要成分和融雪机理．分析了大量使用除雪剂对路桥表面造成危害的主要原因．大量的盐份渗入路桥表面，会对路桥表面造成极大的腐蚀破坏，导致植物枯萎死亡，同时提出了预防措施．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

沥青砼路面再生技术及其在国外的发展

樊统江，徐栋良，贾敬鹏，陈富强

2007, 26(3): 82-87.

摘要 ( )

PDF(368KB) ( )

对旧沥青砼路面合理再生利用，既节约石料、石油沥青等紧缺资源和节能，降低成本，又可节省占地空间，具有环保意义，近年受到国内外广泛推崇．结合笔者在日本的研究成果，就沥青砼路面的不同再生利用技术中所涉及到的再生工艺、再生混合料配合比设计、再生混合料性能、施工设备配套和质量控制等技术问题作简要介绍．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

冻土区路基填土力学参数原位测定及变形模式分析

黄明奎，张学富

2007, 26(3): 88-91.

摘要 ( )

PDF(213KB) ( )

基于现场路基填土的载荷试验的结果，分析并确定了在多年冻土区环境情况下，路基填土在经历了一个冻融循环后的承载力、变形模量、剪切模量等力学参数．并就该土层位移变形模式进行了探讨且检验了其正确性．结果表明：将冻土理想化为三维弹性连续介质是较为合理的，其位移变形的理论计算值与实测值较为吻合．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

西部地区县乡公路设计参数敏感性分析及土基等级划分

孔祥臣，吴晓伟，王加龙，何兆益

2007, 26(3): 92-95.

摘要 ( )

PDF(218KB) ( )

分析西部地区县乡公路沥青路面典型结构设计参数的敏感性．通过对路基路面设计参数(结构层厚度和材料模量)的变化对路基路面工作状态影响的研究，得到路面结构强度随各结构层设计参数变化规律，确定路面结构的敏感性层位，推荐出设计参数的建议值，为县乡公路土基强度等级划分及路基路面的结构优化设计提供依据

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

山区公路沿河路基动态失稳机理研究综述(1)— — 水在岩土体中的渗流

胡元鑫，柴贺军

2007, 26(3): 96-102.

摘要 ( )

PDF(386KB) ( )

针对以往山区公路沿河路基失稳破坏的研究限于地表水对路基的冲刷作用而并没有揭示出沿河路基内在失稳机理这一局限性，从水在岩土体中的渗流这一角度出发，概述沿河路基岩土体内的孔隙压力及渗透压力发生变化而使岩土体发生变形破坏及地下水对岩土体的各种不良作用。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

红灯延时制式的高速路入口匝道模糊控制方法研究

许旺土，宋瑞

2007, 26(3): 103-107.

摘要 ( )

PDF(243KB) ( )

把城市交叉口的模糊控制方法应用于高速公路匝道控制，提出了用红灯延时来进行周期调节，根据下游占有率的变化来设计模糊控制器的控制算法，对匝道控制的智能化进行了研究．最后，将算法在计算机上进行仿真计算，并和常规的匝道控制方式进行比较，得出了这种控制算法优于一般控制算法的结论．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

上海市城市快速道路交通流特性分析

姬杨蓓蓓，杜豫川，孙立军

2007, 26(3): 108-111.

摘要 ( )

PDF(324KB) ( )

基于等效通行能力的概念，文章重新定义了空间区域的流量、密度、速度的概念，并给出计算公式．利用已采集的快速道路交通流信息，合理确定时间段和快速路段，并运用空间区域交通流基本参数分析了快速道路交通流特性，并得出各快速道路路段的交通运行状态，和交通流3参数基本模型。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于ANFIS交通流实时预测及在MATLAB中的实现

张志红，韩直，肖盛燮，常贵智，甘守武

2007, 26(3): 112-115.

摘要 ( )

PDF(231KB) ( )

分析了模糊推理预测模型和神经网络预测模型在交通流实时预测中的优缺点，采用ANFIS预测模型将二者结合起来，发挥两个模型各自的优势，弥补彼此的不足，通过预测结果表明该模型能够更直观、更精确地对交通流进行实时预测.

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

重庆市国省干线公路灾害分析及防治措施

赵丽杰，张茂慧，李淑庆

2007, 26(3): 116-122.

摘要 ( )

PDF(400KB) ( )

基于对重庆市国省干线公路灾害特性、类型、空间分布、原因机理进行研究，得出重庆市国省干线公路灾害发育，并且具有十分明显的分区发育特征的结论，分析了灾害发生的诱因，提出了充分重视地质勘查工作，合理规划和控制人类工程活动，严格控制工程质量，强化灾害分布预测，改进灾害时间预报的防治措施．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

高精度GPS数据处理方法在公路测量中的应用

初东

2007, 26(3): 123-126.

摘要 ( )

PDF(178KB) ( )

针对目前高等级公路测量对点位精度要求的提高，提出了对不同载波的GPS相位观测量进行线性组合后，再利用GAMIT软件数据进行处理的方法，试验结果表明，此方法可以在公路控制测量中获得较高GPS定位精度，即在几公里的距离范围，基线精度可达到2 em，满足公路控制测量的要求．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

高速公路项目效益后评价指标发生偏离的原因

曾瑚琳，刘浪

2007, 26(3): 127-129.

摘要 ( )

PDF(236KB) ( )

从高速公路效益后评价指标体系的结构层次的建立人手，以渝合高速公路为例，通过效益指标的对比分析，找出影响效益评价指标变化的主要因素及这些因素发生变化的深层次原因．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

有标底的有限低标评标办法浅析

杨波，刘方强，周高平，龚红兵

2007, 26(3): 130-132.

摘要 ( )

PDF(177KB) ( )

有标底的有限低标评标办法是以合理最低标评标办法为基础的一种改进方法，该方法规定在拦标价范围内投标价最低的有效投标人中标．本文对这种方法的基本原理及评标程序进行了详细分析，并对使用该方法进行评标的优点、注意的问题进行了讨论．有标底的有限低标评标办法的出现对规范招投标活动，防止恶性竞争有重要的现实意义．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于理想流的群围堰绕流解析理论

郝艳广，肖盛燮，周菊芳，范海军

2007, 26(3): 133-135.

摘要 ( )

PDF(200KB) ( )

运用复变函数理论研究了理想液体平面势流的多圆柱绕流，导出了多圆柱绕流的解析解，并对其特殊解进行分析，得出当L／a>3时多圆柱间相互干扰消失；为防止围堰发生过大冲刷，应在距围堰0．75a范围内防护；防止发生的围堰绕流对行船产生影响，避免轮船对围堰的撞击影响施工进度和质量，应在上游距桥址>0．5L处设置防撞栏；避免绕流流线变化过大，桥轴线方向与水流流速方向夹角一般应控制在 ≤5。．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

水中气泡运动规律的研究

刘胜，杨成渝，王平义

2007, 26(3): 136-139.

摘要 ( )

PDF(231KB) ( )

通过对水下气泡的受力分析，建立气泡在水中运动的微分方程，通过数值方法进行简化求解，得出用水深表示速度的 (h)解析关系式，用以描述气泡运动包括加速段的整个过程．气泡急剧加速上升阶段很短，与直径有关；上升的最终速度与气泡的直径有关，与水深无关；接近恒速阶段的起始速度与水深有密切关系.

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

澜沧江一湄公河地理信息系统设计与数据库建设

林孝松，许锡宾，周富春，唐安慧

2007, 26(3): 140-144.

摘要 ( )

PDF(334KB) ( )

澜沧江-湄公河是一条重要的国际航道，具有重要的战略意义，将地理信息系统(GIS)技术引入到该河流航道的航务管理，不仅能够提高该航道的运输效率以及航道管理人员的决策与管理水平，同时还能够实现港口航道管理的科学化与信息化．文章首先阐明了建立澜沧江-湄公河地理信息系统(Lancangjiang&Meigonghe Geographic Informa． tion System，LMGIS)的重要意义，并在此基础上重点探讨了该系统的总体设计以及系统数据库的建设．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

带修复因子的遗传算法在道路工程多资源平衡优化中的应用

范强，彭宏，胡劲松

2007, 26(3): 145-148.

摘要 ( )

PDF(229KB) ( )

利用带修复因子的遗传算法对道路工程多资源均衡优化问题进行了探讨，给出了带修复因子的遗传算法对整个问题的求解设计思路，对道路工程多种资源均衡优化中利用遗传算法优化时染色体设计、优秀个体的充分利用以及遗传操作后不合理结果的处理提出了解决方法，为今后遗传算法在道路工程进度优化中的应用提供了有益的思路．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

孕源断链在土地沙漠化防御技术中的实践剖析

肖盛燮，隋严春，刘文方，周菊芳

2007, 26(3): 149-152.

摘要 ( )

PDF(255KB) ( )

基于灾害的链式理论对现今土地沙漠化问题进行了分析，指出土地沙漠化无论在成因上还是在危害性的表现结果上都呈现出复杂的链式效应，并依据灾害链式效应指出不合理耕作、开采地下水、砍伐树木、过度放牧及日益恶化的生态环境是形成土地沙漠化灾害链的源头因素．根据孕源断链的治灾思路，提出治理沙漠化应从其孕育初期的源头上控制灾害蔓延，切断灾害传播链，并从工程实践人手对其成效进行剖析。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

冲击压缩下氧化铝陶瓷动态强度研究进展

常敬臻，李英华，刘占芳，周世良

2007, 26(3): 153-158.

摘要 ( )

PDF(329KB) ( )

回顾了近年来氧化铝陶瓷动态特性研究相关工作，重点关注氧化铝陶瓷在平面冲击压缩下动态强度研究方法及影响强度的相关因素．采用ANSYS／LS．DYNA对氧化铝陶瓷平板冲击压缩实验进行了数值分析，对比实验结果进行了分析和讨论．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

物流系统柔性能力研究

周乐，季建华

2007, 26(3): 159-162.

摘要 ( )

PDF(239KB) ( )

分析了物流系统不确定性的基本类型，给出了物流系统柔性的定义、性质和类型，建立了物流系统柔性研究的总体框架，比较了物流系统柔性度量的两种不同思路，并提出了实现物流系统柔性能力的策略．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

非扩张映象的Ishikawa迭代与最佳逼近元

廖正琦

2007, 26(3): 163-165.

摘要 ( )

PDF(109KB) ( )

在严格凸Banach空间中研究了非扩张映象的耦合不动点集F(T)的闭凸性，获得了当F(T)是Hilbert空间中的闭线性子空间时，Ishikawa迭代的极限元与其初始元的最佳逼近元之间的关系．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

线性空间中集值优化问题弱有效解与向量鞍点

王其林

2007, 26(3): 166-168.

摘要 ( )

PDF(118KB) ( )

在序线性空间中定义了带广义不等式约束集值优化问题的广义向量Fritz-John鞍点和广义向量Kuhn-Tucker 鞍点，建立了二者之间关系．最后，借助广义锥次似凸映射的择一定理，讨论了集值优化问题的弱有效解与它们之问的关系．

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

过刊目录